LA POLICIA LOCAL PROBA LA BICI

Per fi, despres de moltes instancies, demandes informals i demes de Vila-real en bici, la policia local de Vila-real per fi estudiarà gastar la bici com a ferramenta de treball i servei. Es una molt bona noticia que celebrem, i felicitem a tots els implicats.

Qualsevol muntanya que es puja, comença amb un paset. Sols desitjem, que este paset, no quede com flor de primavera, o noticia penjada al record. Ens agradaria vore estos polices amb bici pels nostres carrers, moltes vegades. No sols com diu la noticia pel carril bici i el carrers peatonals. Els motius son els de sempre.

- menys contaminació

- mes estalvi

- mes proximitat a la gent

- millor imatge dels agents

- promoció del us de la bici com mitjà de transport

Si policia de pobles mes menuts, i ciutats mes grans, han gastat la bici amb exit , aci a Vila-real, les bicis a la policia no poden fallar.

la noticia

"La Policía Local de Vila-real incorporará a su flota vehículos no contaminantes para mejorar el servicio a la ciudadanía con menor consumo y, sobre todo, un mayor compromiso con el medio ambiente. Con este objetivo, la Policía Local probará en los próximos meses diferentes tipos de vehículos no contaminantes como la bicicleta eléctrica o el segway para seleccionar aquél que mejor se adapte a las necesidades del servicio y mejores resultados ofrezca. Esta semana, se están realizando ya las primeras pruebas con bicicletas eléctricas, con patrullas por las zonas peatonales.

“En la Policía Local apostamos por promover una ciudad más sostenible, con un compromiso claro con nuestro entorno, con la minimización de la contaminación ambiental y atmosférica y el impulso de espacios de convivencia más saludables. Por eso, estamos valorando la incorporación al servicio de vehículos no contaminantes que, no sólo nos permitirán redundar en este compromiso con la sostenibilidad sino también supondrán un ahorro y menor consumo de combustible”, valora el concejal de Seguridad Ciudadana, Javier Serralvo. “Por este motivo, durante los próximos meses la Policía Local van a testar diferentes tipos de vehículos eléctricos, empezando esta misma semana con las bicicletas eléctricas, de manera que los agentes podrán desplazarse por zonas peatonales o carril bici haciendo visible la presencia policial en estos espacios de una manera 100% compatible con el respeto y el cuidado de nuestro entorno, sin ningún tipo de emisiones acústicas o ambientales que supongan contaminación”, concluye Serralvo"

DEMANEM POLICES EN BICI (ALTRA VEGADA)

Fa temps varem presentar per escrit que el nostre cos de Policia Local, fera gastar la bici com a mitjà de transport en la seua tasca. Va ser com tirar un missatge en una botella al mar. Sense resposta.

En diverses reunions informals, tambe hem demanat el mateix, i els arguments han estat varios i poc convincents. Maxim quan tenim un cos capdavanter en molts aspectes, i que fins i tot tenen una unitat canina.

Com no es pensem cansar, i ha canviat l´equip de govern ho tornem a demanar formalment. Be siga una implantació experimental, per estiu, per a sempre, com a vehicle principal o per determinats serveis.

Les raons son moltes.

- Funciona a molts llocs, i tenim un referent a Castelló

- Millora la imatge i proximitat dels agents

- Aporta sensibilitat medi ambiental i dona eixemple

- Es un estalvi económic i una aportació per reduir la contaminació

- Es un vehicle mes eficient en determinats entorns

Esta vegada també hem afegit que es donen facilitats per als agents de forma que puguen estacionar la seua bici particular mentres estan de servei. Continuem informant, a vore si hi ha mes sort.

PER A QUAN PROMOCIO DE LA BICI A VILA-REAL ?

No fa massa temps es va fer una campanya per part de la policia local per a difondre bones practiques als peatons. Aci teniu un dels cartells.

Açó esta genial. I ens agradaria que es fera algo igual amb els usuaris de bici a Vila-real. Que nosaltres sapiem mai s´ha fet res en eixa linea. Com a maxim una campanya per reconduir el tema de les bicis per les voreres via multes. Considerem estes actuacions insuficients, davant la necesitat de transmetre altres conductes als actuals i potencials ciclistes.

Erroneament es creu que la gent sap circular en bici perque si. I no es aixi, cal un minim de formació.

- Per transmetre que la bici es un vehicle i com tal ha de respectar les normes de circulació.

- Per ensenyar com menejar-se pel carrer de forma que la bici siga respectada.

- Per difondre metodes per combatre el robament de bicis.

Tambe cal una tasca de difusió de que canviant el cotxe per la bici tots guanyem. Els no ciclistes en seguretat, sorolls, embussos.... Els ciclistes en estalvi, salut, benestar....

Pensem que per millorar la mobilitat en Vila-real es poden seguir dos camins. Un de multes i "mano dura". O un altre de promoció e informació. En mans dels nostres politics està la decisió.

Vila-real en bici opta per este segon cami, i per aixo fem diptics com el de baix, que pot servir de base per a futures campanyes de la policia.

SEMBLA QUE ALGO CANVIA A VILA-REAL

Fa uns pocs dies llegiem esta noticia a Vila-real.

"la creació de carrils bici i zones de velocitat limitada a 30 quilòmetres per hora de manera combinada, tal com explica l'intendent general, per a "dissenyar àrees en què les bicicletes tinguen preferència sobre els vehicles". A més, també està previst com un dels objectius en matèria de seguretat viària dels pròxims anys l'ampliació dels cursos d'educació viària a les persones adultes"

Per a Vila-real en bici es algo important este canvi de tendencia. No mes cal que tornen uns messos enrere on els ciclistes erem simplement objecte de persecució i sanció:

"El Ayuntamiento de Vila-real aplicará “mano dura” contra aquellos ciudadanos que circulen con sus bicicletas por las aceras de la ciudad. Así lo ha anunciado la concejala de Seguridad, Luisa Porcar, quien asegura que la medida se toma para dar respuesta a “las quejas que, en este sentido, nos hacen llegar los vecinos”. Porcar recuerda el peligro de atropello que puede producirse cuando un ciclista va por espacios destinados a los peatones, “en especial cuando una persona sale a la calle desde el portal de su casa o gira una esquina y se encuentra con una bicicleta”. Por su parte, el intendente de la Policía Local, Ramón Martínez, indica que “ya se han dado las órdenes oportunas para intensificar la vigilancia de este tipo de actitudes”, a la vez que hace hincapié en que las multas por conducir una bici por la acera se fijan en 200 euros, “ya que se trata de una infracción grave”, aunque esta cifra puede verse incrementada en el caso de darse actitudes contra la seguridad viaria. Y es que cada vez es más habitual ver ciclistas circulando por espacios reservados a los peatones, de manera especial en las vías urbanas de mayor amplitud, como son las calles Calvari, Joan Baptista Llorens, Vicent Sánchiz, Josep Ramon Batalla, Riu Ebre o las avenidas Tàrrega y la Murà."

Els governs van i venen, pero que la Policia Local, que tant pinta en estos temes de mobilitat, sembla que ha canviat el xip. Es per aixó que veiem tant positiu este canvi de pensament. 

Un canvi per buscar una ciutat on no es puga correr a mes de 30 en la majoria de carrers. 

On els cotxes no puguen aparcar damunts de les voreres. 

On la gent no tinga que eixir de la vorera perque medis menys d´un metre. 

Es tracta en definitiva en recuperar espai fisic per les persones, i llevar una mica als cotxes. De que puguem dir que no mor cap persona atropellada. I de pas que els nostres fills respiren menys fums, i poden jugar als carrers.

Arribats aci, pense que cal agraïr la tasca i compromis dels mes de 40 socis de Vila-real en bici.

Felicitar als mes de 2407 amics del Facebook, que ens deixen dir-los coses i donar altra imatge a la bici.

Recordar-se dels centenars de persones que han participat en alguna edició de la massa critica.

Enviar una abraçada a tota la gent que ha participat en la nostra enquesta o la Biciescola.

I donar la enhorabona a tota la gent que ens ha fet cas,

I com no donar anims a eixes persones que molts dies trien deixar el cotxe en casa, i desplaçar-se en bici per Vila-real.

Pero cal recordar que desde el 2009, que es va implantar el primer servei de prestec de bicis, no s´ha fet cap avanç per popularitzar este medi de transport al nostre poble. In en tot este temps hem sentit massa intencions, i bons proposits. Pero els fets, no arriben ni tenen data. I en mes rao quan les mesures mes urgents que demanem impliquen pocs diners. Recordem.

• Ciclocarrers (carrers en velocitat 30 i prioritat per les bicis)
• Canvis en la ordenança local de trafic
• Implantació i promoció de adequats parkings de bicis.

Es per tot aixó que demanem que la gent, continue ficant el seu granet. La bici com mitjà de transport es un canvi cultural, i una millora com ciutat. Es per aixó que cal exigir a les nostres autoritats, mesures reals per espentar este canvi, i com ciutadans no es podem relaxar. Queda molta feina que fer.

POLICIA LOCAL CAMPIÓ CICLISTA

Manuel Fortea, un agent de la nostra policia, ha obtes una meritòria posició a un campionat ciclista nacional. Nomes voldríem ressaltar que dins de la nostra policia hi han membres vinculats de una manera o altra a la bici, i estem segurs que molts d'ells estarien d'acord de incloure la bici com a ferramenta del seu servei.


Per contra, hi ha que dir que la nostra petició formal, continua sense resposta. I fins hara escriure al nostre Ajuntament es com enviar una carta als Reixos D'Orient: ni saps si arriba, o si et contestaran.


Continuem somiant en el tema......perque hui en dia sembla que els prejudicis, poden mes.

DEMANEM AGENTS DE POLICIA EN BICI

Hem demanat formalment al Ajuntament de Vila-real, que es planteje que els agents de policia gasten la bici com a mitjá de transport. Be com experiencia , o com a mitjá estacional, o de forma permanent. Pensem que es algo molt simple, i en lo que tots sense dubte, eixiriem benificiats. A vore si tenim resposta, perque fins hui, cap escirt al Ajuntament ha sigut contestat

LA POLICIA DE CASTELLÓ ES MENEJA EN BICI

Fa unes semanes comentàvem com unes quants ciutats havien ficat en marxa unitats de policia que esdesplaçaven en bicicleta. A Castelló sense anar mes lluny, i como la iniciativa com es molt positiva, va creixent. De fet esta semana es creava una unitat nova per al Grao de Castelló.

Les ventages son moltes

- Contaminació  0.

- Cost mínim

 
- Bona image per a la policia, i la ciutat.

- Eixemple i normalitat del transport en bicicleta

- Proximitata amb la gent.

- Empatia dels agents amb el nostre colectiu.

Pensem que una ciutat com Vila-real que vol  apostar realment per la movilitat sostenible tindria que prendre iniciatives com aquesta de Castelló.

POLICIA LOCAL, POR QUE NO EN BICI ???

Mi mamá me decia aquello de "se predica con el ejemplo". Y veo que esta frase se acopla muy bien en esta ocasión. En otras ciudades de España, existen agentes de policia local que se mueven y desarrollan su labor a lomos de una bicicleta (una para cada agente, cuidado) . Casos como Albacete, Castellon, Valencia , Oviedo, Amorebieta, Santander, La coruña .... (la lista seria larga) lo demuestran.

Los beneficios medioambientales son claros, y otorgan proximidad a los agentes ante los ciudadanos. En determinados entornos se pueden mover con mas celeridad, lo que seria muy útil si madura aquello de ampliar la zona peatonal de nuestra ciudad.

Vila-real, con unos politicos a su frente que abogan por una movilidad sostenible, deben aplicar esas intenciones a su organización. Y no se me ocurren ningunos funcionarios que hagan tantos kilometros. Algo se ha hecho en este sentido , al adquirir un coche electrico , pero no quiero imaginar la de bicis y equipamiento ciclistas que se hubiese podido comprar con esa inversión.

No pediria que todos nuestros policias patrullasen en bici, ni siquiera durante todo el año , ni todas las tareas ... pero si que pienso, que por ejemplo, los scooter podrian ser reemplazados por bicis. No creo que para ir a la puerta del colegio para regular el tráfico, sea imprescindible un vehiculo a motor.

Si esto llega algun dia a suceder, aparte que saldria el politico de turno a decir "se han ahorrado tropecientas toneladas de Co2" los ciclistas estariamos de enhorabuena, porque nuestra policia daria la imagen de normalidad a la bici. Que la gente viese que no hay que ser un pobre, o un hippie, ni un pirado para transladarse con la bici por Vila-real. Además tendriamos a alguien que de primera mano y con criterio dario info a los que mandan, sobre como mejorar la circulacion en bicicleta por nuestras calles. Aqui pueden encontrar los que deciden, muy buena orientacion a la hora de organizar un grupo de policia en bicicleta.

Lejos queda la imagen aquella del agente barrigudo y con el cigarro en la boca, multando coches en la plaza mayor. Los policias locales suelen ser grandes deportistas y los nuestros , no son una excepción. Ojala algun dia nuestra policia tambien forme parte de la cofradia del pedal. Aqui lo hemos pedido